ການເລືອກແພລດຟອມການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ທີ່ອີງໃສ່ຫີນແກຣນິດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ ແລະ ຕົວແປຕ່າງໆ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າແຕ່ລະການນຳໃຊ້ມີຊຸດຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈ ແລະ ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນແງ່ຂອງແພລດຟອມການເຄື່ອນໄຫວ.
ໜຶ່ງໃນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນການວາງຕຳແໜ່ງແບບແຍກອອກຈາກກັນໃສ່ໂຄງສ້າງຫີນແກຣນິດ. ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນລວມເອົາອົງປະກອບທີ່ປະກອບດ້ວຍແກນການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງເຂົ້າໃນຫີນແກຣນິດເອງ. ການເລືອກລະຫວ່າງເວທີການວາງຕຳແໜ່ງເທິງຫີນແກຣນິດ ແລະ ເວທີການເຄື່ອນທີ່ແບບປະສົມປະສານຫີນແກຣນິດ (IGM) ແມ່ນໜຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນຂະບວນການຄັດເລືອກ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈະແຈ້ງລະຫວ່າງທັງສອງປະເພດຂອງວິທີແກ້ໄຂ, ແລະແນ່ນອນວ່າແຕ່ລະອັນມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງຂອງຕົນເອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໃຈ ແລະ ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ.
ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບຂະບວນການຕັດສິນໃຈນີ້, ພວກເຮົາປະເມີນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການອອກແບບແພລດຟອມການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ພື້ນຖານສອງຢ່າງ — ວິທີແກ້ໄຂແບບວາງເທິງຫີນແກຣນິດແບບດັ້ງເດີມ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ IGM — ຈາກທັງທັດສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການເງິນໃນຮູບແບບຂອງການສຶກສາກໍລະນີທີ່ມີກົນໄກ.
ພື້ນຫຼັງ
ເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບ IGM ແລະ ລະບົບ stage-on-granite ແບບດັ້ງເດີມ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງການອອກແບບກໍລະນີທົດສອບສອງແບບຄື:
- ແບຣິ່ງກົນຈັກ, ຕິດຕັ້ງເທິງຫີນແກຣນິດ
- ແບຣິ່ງກົນຈັກ, IGM
ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ແຕ່ລະລະບົບປະກອບດ້ວຍແກນການເຄື່ອນທີ່ສາມແກນ. ແກນ Y ມີໄລຍະການເຄື່ອນທີ່ 1000 ມມ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງແກຣນິດ. ແກນ X, ຕັ້ງຢູ່ເທິງຂົວຂອງການປະກອບທີ່ມີໄລຍະການເຄື່ອນທີ່ 400 ມມ, ແບກແກນ Z ຕັ້ງທີ່ມີໄລຍະການເຄື່ອນທີ່ 100 ມມ. ການຈັດລຽງນີ້ແມ່ນສະແດງໃນຮູບແບບຮູບພາບ.
ສຳລັບການອອກແບບເວທີເທິງຫີນແກຣນິດ, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເວທີຕົວກວ້າງ PRO560LM ສຳລັບແກນ Y ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທຳມະດາສຳລັບການນຳໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຢ່າງໂດຍໃຊ້ການຈັດລຽງແບບ “ຂົວແຍກ Y/XZ” ນີ້. ສຳລັບແກນ X, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກ PRO280LM, ເຊິ່ງມັກຖືກນຳໃຊ້ເປັນແກນຂົວໃນການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງ. PRO280LM ສະເໜີຄວາມສົມດຸນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງລະຫວ່າງຮອຍຕີນຂອງມັນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກແກນ Z ດ້ວຍນ້ຳໜັກຂອງລູກຄ້າ.
ສຳລັບການອອກແບບ IGM, ພວກເຮົາໄດ້ສຳເນົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບພື້ນຖານ ແລະ ຮູບແບບການຈັດວາງຂອງແກນຂ້າງເທິງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໂດຍມີຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າແກນ IGM ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍກົງໃນໂຄງສ້າງແກຣນິດ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂາດພື້ນຖານອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ໃນການອອກແບບເວທີເທິງແກຣນິດ.
ແກນ Z ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນທັງສອງກໍລະນີການອອກແບບແມ່ນແກນ PRO190SL ເຊິ່ງຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນເວທີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສະກູບານ. ນີ້ແມ່ນແກນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ໃນທິດທາງຕັ້ງເທິງຂົວເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຮູບແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງກະທັດຮັດ.
ຮູບທີ 2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນລະບົບ stage-on-granite ແລະ IGM ສະເພາະທີ່ໄດ້ສຶກສາ.
ການປຽບທຽບດ້ານເຕັກນິກ
ລະບົບ IGM ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ພົບໃນການອອກແບບແບບ stage-on-granite ແບບດັ້ງເດີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄຸນສົມບັດທາງເຕັກນິກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄືກັນລະຫວ່າງລະບົບ IGM ແລະ ລະບົບ stage-on-granite. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເຊື່ອມໂຍງແກນການເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງແກຣນິດສະເໜີລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບ IGM ແຕກຕ່າງຈາກລະບົບ stage-on-granite.
ແຟັກເຕີ
ບາງທີຄວາມຄ້າຍຄືກັນທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດອາດຈະເລີ່ມຈາກພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຫີນແກຣນິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລັກສະນະ ແລະ ຄວາມທົນທານລະຫວ່າງການອອກແບບແບບ stage-on-granite ແລະ IGM, ແຕ່ຂະໜາດໂດຍລວມຂອງພື້ນຖານຫີນແກຣນິດ, ຕົວຍົກ ແລະ ຂົວແມ່ນເທົ່າກັນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການເດີນທາງທີ່ກຳນົດ ແລະ ຂອບເຂດຈຳກັດແມ່ນຄືກັນລະຫວ່າງ stage-on-granite ແລະ IGM.
ການກໍ່ສ້າງ
ການຂາດຖານແກນສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກໃນການອອກແບບ IGM ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນເມື່ອທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂແບບ stage-on-granite. ໂດຍສະເພາະ, ການຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບໃນວົງແຫວນໂຄງສ້າງຂອງ IGM ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນຂອງແກນໂດຍລວມ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງສັ້ນກວ່າລະຫວ່າງຖານຫີນແກຣນິດ ແລະ ໜ້າຜິວດ້ານເທິງຂອງຕົວຂັບເຄື່ອນ. ໃນການສຶກສາກໍລະນີສະເພາະນີ້, ການອອກແບບ IGM ສະເໜີຄວາມສູງຂອງໜ້າຜິວເຮັດວຽກຕ່ຳກວ່າ 33% (80 ມມ ທຽບກັບ 120 ມມ). ຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກທີ່ນ້ອຍກວ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊົດເຊີຍຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກມໍເຕີ ແລະ ຕົວເຂົ້າລະຫັດໄປຫາຈຸດເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດຂອງ Abbe ຫຼຸດລົງ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການວາງຕຳແໜ່ງຈຸດເຮັດວຽກ.
ອົງປະກອບຂອງແກນ
ເມື່ອພິຈາລະນາເລິກເຊິ່ງກວ່ານັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂ stage-on-granite ແລະ IGM ມີສ່ວນປະກອບຫຼັກບາງຢ່າງຮ່ວມກັນ, ເຊັ່ນ: ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ ແລະ ຕົວເຂົ້າລະຫັດຕຳແໜ່ງ. ການເລືອກຕົວບັງຄັບ ແລະ ການຕິດຕາມແມ່ເຫຼັກຮ່ວມກັນນຳໄປສູ່ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງແຮງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການໃຊ້ຕົວເຂົ້າລະຫັດດຽວກັນໃນທັງສອງການອອກແບບໃຫ້ຄວາມລະອຽດທີ່ດີຄືກັນສຳລັບການຕອບສະໜອງຕຳແໜ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງເສັ້ນຊື່ ແລະ ປະສິດທິພາບການຊ້ຳຄືນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງວິທີແກ້ໄຂ stage-on-granite ແລະ IGM. ຮູບແບບອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ລວມທັງການແຍກແບຣິ່ງ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ນຳໄປສູ່ປະສິດທິພາບທີ່ທຽບເທົ່າກັນໃນແງ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຄວາມຜິດພາດທາງເລຂາຄະນິດ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຊື່ຕາມແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງ, ມຸມ, ການມ້ວນ ແລະ ການຫັນ). ສຸດທ້າຍ, ອົງປະກອບຮອງຮັບຂອງທັງສອງການອອກແບບ, ລວມທັງການຈັດການສາຍໄຟ, ຂອບເຂດໄຟຟ້າ ແລະ hardstops, ແມ່ນຄືກັນພື້ນຖານໃນການເຮັດວຽກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍໃນຮູບລັກສະນະທາງກາຍະພາບ.
ແບຣິ່ງ
ສຳລັບການອອກແບບສະເພາະນີ້, ໜຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນການເລືອກແບຣິ່ງນຳທາງເສັ້ນຊື່. ເຖິງແມ່ນວ່າແບຣິ່ງບານໝູນວຽນຖືກນຳໃຊ້ໃນທັງລະບົບ stage-on-granite ແລະ IGM, ລະບົບ IGM ເຮັດໃຫ້ສາມາດລວມເອົາແບຣິ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ແຂງກວ່າເຂົ້າໃນການອອກແບບໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກຂອງແກນ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບ IGM ອີງໃສ່ຫີນແກຣນິດເປັນພື້ນຖານ, ກົງກັນຂ້າມກັບພື້ນຖານສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຟື້ນຟູພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງບາງຢ່າງທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຖືກໃຊ້ໂດຍພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຕື່ມພື້ນທີ່ນີ້ດ້ວຍແບຣິ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຂ້າງເທິງຫີນແກຣນິດ.
ຄວາມແຂງກະດ້າງ
ການນໍາໃຊ້ແບຣິ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ໃນການອອກແບບ IGM ມີຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມຸມ. ໃນກໍລະນີຂອງແກນລຸ່ມຂອງຕົວເຄື່ອງກວ້າງ (Y), ວິທີແກ້ໄຂ IGM ສະເໜີຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມ້ວນຫຼາຍກວ່າ 40%, ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມຸມສູງກວ່າ 30% ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງ yaw ຫຼາຍກວ່າ 20% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບ stage-on-granite ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ຂົວຂອງ IGM ສະເໜີຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນສີ່ເທົ່າ, ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມຸມສູງກວ່າສອງເທົ່າ ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງ yaw ຫຼາຍກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບ stage-on-granite. ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມຸມທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນມີປະໂຫຍດເພາະມັນປະກອບສ່ວນໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບແບບໄດນາມິກທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂຶ້ນ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ
ແບຣິ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຂອງວິທີແກ້ໄຂ IGM ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງກວ່າວິທີແກ້ໄຂແບບ stage-on-granite. ເຖິງແມ່ນວ່າແກນພື້ນຖານຂອງ PRO560LM ຂອງວິທີແກ້ໄຂແບບ stage-on-granite ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 150 ກິໂລກຣາມ, ວິທີແກ້ໄຂ IGM ທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດຮອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 300 ກິໂລກຣາມ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ແກນຂົວ PRO280LM ຂອງ stage-on-granite ຮອງຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 150 ກິໂລກຣາມ, ໃນຂະນະທີ່ແກນຂົວຂອງວິທີແກ້ໄຂ IGM ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລກຣາມ.
ມວນສານເຄື່ອນທີ່
ໃນຂະນະທີ່ແບຣິ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າໃນແກນ IGM ທີ່ມີແບຣິ່ງກົນຈັກໃຫ້ຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ, ພວກມັນຍັງມາພ້ອມກັບລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕູ້ IGM ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນລັກສະນະທີ່ຄຸນລັກສະນະເຄື່ອງຈັກບາງຢ່າງທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ແກນ stage-on-granite (ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການໂດຍແກນ IGM) ຖືກຖອດອອກເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ງ່າຍດາຍການຜະລິດ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແກນ IGM ມີມວນສານເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍກວ່າແກນ stage-on-granite ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຂໍ້ເສຍທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ຖຽງໄດ້ແມ່ນວ່າຄວາມເລັ່ງສູງສຸດຂອງ IGM ແມ່ນຕ່ຳກວ່າ, ໂດຍສົມມຸດວ່າຜົນຜະລິດແຮງມໍເຕີບໍ່ປ່ຽນແປງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນບາງສະຖານະການ, ມວນສານເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຈາກທັດສະນະທີ່ວ່າຄວາມเฉื่อยທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງມັນສາມາດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການລົບກວນທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດພົວພັນກັບຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການເຄື່ອນໄຫວໂຄງສ້າງ
ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງແບຣິ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ແຂງແກ່ນກວ່າຂອງລະບົບ IGM ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼັງຈາກໃຊ້ຊຸດຊອບແວການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (FEA) ເພື່ອປະຕິບັດການວິເຄາະແບບໂມດັລ. ໃນການສຶກສາຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ກວດສອບການສະທ້ອນສຽງຄັ້ງທຳອິດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ເຄື່ອນທີ່ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ແບນວິດ servo. ການຂົນສົ່ງ PRO560LM ພົບກັບການສະທ້ອນສຽງທີ່ 400 Hz, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງ IGM ທີ່ສອດຄ້ອງກັນປະສົບກັບຮູບແບບດຽວກັນທີ່ 430 Hz. ຮູບທີ 3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບນີ້.
ຄວາມສະທ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງວິທີແກ້ໄຂ IGM, ເມື່ອປຽບທຽບກັບ stage-on-granite ແບບດັ້ງເດີມ, ສາມາດເປັນຍ້ອນການອອກແບບການຂົນສົ່ງ ແລະ ແບຣິ່ງທີ່ແຂງກວ່າ. ຄວາມສະທ້ອນຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີແບນວິດ servo ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບໄດນາມິກ.
ສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານ
ການປິດຜະນຶກແກນເກືອບທຸກຄັ້ງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເມື່ອມີສິ່ງປົນເປື້ອນຢູ່, ບໍ່ວ່າຈະເກີດຂຶ້ນຜ່ານຂະບວນການຂອງຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ມີຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ວິທີແກ້ໄຂແບບ stage-on-granite ແມ່ນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກລັກສະນະປິດຂອງແກນ. ຕົວຢ່າງ, stage linear series PRO ມາພ້ອມກັບປົກແຂງ ແລະ ປະທັບຕາຂ້າງທີ່ປົກປ້ອງອົງປະກອບ stage ພາຍໃນຈາກການປົນເປື້ອນໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. stage ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົວປັດນ້ຳຝົນແບບໂຕະທີ່ເປັນທາງເລືອກເພື່ອກວາດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກປົກແຂງດ້ານເທິງໃນຂະນະທີ່ stage ເຄື່ອນທີ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແພລດຟອມການເຄື່ອນໄຫວ IGM ແມ່ນເປີດໂດຍທຳມະຊາດ, ໂດຍມີແບຣິ່ງ, ມໍເຕີ ແລະ ຕົວເຂົ້າລະຫັດເປີດເຜີຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດກວ່າ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ອາດຈະເປັນບັນຫາເມື່ອມີການປົນເປື້ອນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການລວມເອົາຝາປິດແບບ bellows ພິເສດເຂົ້າໃນການອອກແບບແກນ IGM ເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ. ແຕ່ຖ້າບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, bellows ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນໂດຍການສົ່ງແຮງພາຍນອກໃສ່ carriage ໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ຜ່ານໄລຍະການເດີນທາງເຕັມທີ່ຂອງມັນ.
ການບຳລຸງຮັກສາ
ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການແມ່ນຕົວແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເວທີການເຄື່ອນໄຫວແບບຕັ້ງຢູ່ເທິງຫີນແກຣນິດ ແລະ ເວທີການເຄື່ອນໄຫວ IGM. ແກນມໍເຕີເສັ້ນຊື່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມທົນທານຂອງມັນ, ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ. ການດຳເນີນງານບຳລຸງຮັກສາບາງຢ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດ ຫຼື ຖອດແກນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອອກ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງການການຮື້ຖອນຢ່າງລະອຽດກວ່າ. ເມື່ອເວທີການເຄື່ອນໄຫວປະກອບດ້ວຍເວທີແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫີນແກຣນິດ, ການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍພໍສົມຄວນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຖອດເວທີອອກຈາກຫີນແກຣນິດ, ຈາກນັ້ນປະຕິບັດວຽກງານບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຕິດຕັ້ງມັນຄືນໃໝ່. ຫຼື, ພຽງແຕ່ປ່ຽນແທນມັນດ້ວຍເວທີໃໝ່.
ບາງຄັ້ງວິທີແກ້ໄຂ IGM ອາດຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແທນຮ່ອງແມ່ເຫຼັກດຽວຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້, ແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງທີ່ສັບສົນກວ່າມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອດປະກອບອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງ ຫຼື ທັງໝົດທີ່ປະກອບດ້ວຍແກນອອກໝົດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍເມື່ອອົງປະກອບຕ່າງໆຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກັບຫີນແກຣນິດ. ມັນຍັງຍາກກວ່າທີ່ຈະປັບແກນທີ່ອີງໃສ່ຫີນແກຣນິດໃຫ້ເຂົ້າກັນຫຼັງຈາກປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ - ເປັນວຽກງານທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າຫຼາຍດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຕາຕະລາງທີ 1. ສະຫຼຸບຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກພື້ນຖານລະຫວ່າງວິທີແກ້ໄຂແບບກົນຈັກທີ່ມີແບຣິ່ງຢູ່ເທິງຫີນແກຣນິດ ແລະ IGM.
| ລາຍລະອຽດ | ລະບົບເວທີເທິງຫີນແກຣນິດ, ແບຣິ່ງກົນຈັກ | ລະບົບ IGM, ແບຣິ່ງກົນຈັກ | |||
| ແກນພື້ນຖານ (Y) | ແກນຂົວ (X) | ແກນພື້ນຖານ (Y) | ແກນຂົວ (X) | ||
| ຄວາມແຂງກະດ້າງປົກກະຕິ | ແນວຕັ້ງ | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.1 |
| ຂ້າງ | 1.5 | ||||
| ສະເໜີ | 1.3 | 2.0 | |||
| ມ້ວນ | 1.4 | 4.1 | |||
| ຢ້າວ | 1.2 | 1.3 | |||
| ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ) | 150 | 150 | 300 | 200 | |
| ນ້ຳໜັກເຄື່ອນທີ່ (ກິໂລກຣາມ) | 25 | 14 | 33 | 19 | |
| ຄວາມສູງຂອງໂຕະ (ມມ) | 120 | 120 | 80 | 80 | |
| ຄວາມສາມາດໃນການປິດຜະນຶກ | ປົກແຂງ ແລະ ປະທັບຕາດ້ານຂ້າງສະເໜີການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຂົ້າໄປໃນແກນ. | ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ IGM ແມ່ນການອອກແບບແບບເປີດ. ການປະທັບຕາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມຝາປິດທາງສູບລົມ ຫຼື ສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. | |||
| ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການ | ຂັ້ນຕອນຂອງອົງປະກອບສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ສາມາດໃຫ້ບໍລິການ ຫຼື ປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍ. | ແກນກາງແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍທຳມະຊາດໃນໂຄງສ້າງຫີນແກຣນິດ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ. | |||
ການປຽບທຽບທາງເສດຖະກິດ
ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງແທ້ຈິງຂອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວໃດໆຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຫຼາຍປັດໃຈລວມທັງຄວາມຍາວຂອງການເດີນທາງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແກນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມສາມາດແບບໄດນາມິກ, ການປຽບທຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ IGM ແບບຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແບບ stage-on-granite ທີ່ດໍາເນີນໃນການສຶກສານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີແກ້ໄຂ IGM ມີຄວາມສາມາດໃນການສະເໜີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາປານກາງຫາສູງດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າກວ່າລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແບບ stage-on-granite.
ການສຶກສາດ້ານເສດຖະກິດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຕົ້ນທຶນພື້ນຖານຄື: ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ (ລວມທັງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊື້), ການປະກອບຫີນແກຣນິດ, ແລະ ແຮງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປ.
ອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກ
ວິທີແກ້ໄຂ IGM ໃຫ້ການປະຫຍັດທີ່ໜ້າສັງເກດເມື່ອທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂແບບ stage-on-granite ໃນດ້ານຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຂາດພື້ນຖານເວທີເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນຂອງ IGM ໃນແກນ Y ແລະ X, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສັບສົນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ກັບວິທີແກ້ໄຂແບບ stage-on-granite. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດເປັນຍ້ອນການງ່າຍດາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໃນວິທີແກ້ໄຂ IGM, ເຊັ່ນ: ລໍ້ເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງສາມາດມີຄຸນສົມບັດທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຜ່ອນຄາຍກວ່າເມື່ອອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນລະບົບ IGM.
ການປະກອບຫີນແກຣນິດ
ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກອບພື້ນຖານ-ຂົວຍົກ-ຫີນແກຣນິດໃນທັງລະບົບ IGM ແລະ stage-on-granite ເບິ່ງຄືວ່າມີຮູບແບບ ແລະ ຮູບລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການປະກອບຫີນແກຣນິດ IGM ມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຫີນແກຣນິດໃນວິທີແກ້ໄຂ IGM ແທນທີ່ພື້ນຖານເວທີເຄື່ອງຈັກໃນວິທີແກ້ໄຂ stage-on-granite, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫີນແກຣນິດມີຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍທົ່ວໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ສຳຄັນ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການຕັດທີ່ບີບອັດ ແລະ/ຫຼື ການໃສ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີເກລียว, ຕົວຢ່າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການສຶກສາກໍລະນີຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມສັບສົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໂຄງສ້າງຫີນແກຣນິດແມ່ນຖືກຊົດເຊີຍຫຼາຍກວ່າໂດຍການງ່າຍດາຍໃນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ.
ແຮງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປ
ເນື່ອງຈາກມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍຢ່າງໃນການປະກອບ ແລະ ການທົດສອບທັງລະບົບ IGM ແລະ ລະບົບ stage-on-granite, ມັນຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານແຮງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງອ້ອມ.
ເມື່ອປັດໄຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນແລ້ວ, ວິທີແກ້ໄຂ IGM ທີ່ມີແບຣິ່ງກົນຈັກສະເພາະທີ່ກວດສອບໃນການສຶກສານີ້ແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າປະມານ 15% ເມື່ອທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີແບຣິ່ງກົນຈັກ, ຂັ້ນຕອນເທິງຫີນແກຣນິດ.
ແນ່ນອນ, ຜົນຂອງການວິເຄາະທາງເສດຖະກິດບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວໃນການເດີນທາງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລືອກຜູ້ສະໜອງຫີນແກຣນິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສະຫຼາດທີ່ຈະພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຊື້ໂຄງສ້າງຫີນແກຣນິດ. ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບຫີນແກຣນິດຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນຄວາມຈິງສໍາລັບທຸກຂະໜາດ, ການເລືອກຜູ້ສະໜອງຫີນແກຣນິດທີ່ມີຄຸນວຸດທິຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ຂອງການປະກອບລະບົບສຸດທ້າຍສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ຄວນສັງເກດວ່າການວິເຄາະນີ້ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼັງການປະຕິບັດ. ຕົວຢ່າງ, ສົມມຸດວ່າມັນຈຳເປັນຕ້ອງໃຫ້ບໍລິການລະບົບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແກນການເຄື່ອນໄຫວ. ລະບົບ stage-on-granite ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ໂດຍການຖອດອອກ ແລະ ສ້ອມແປງ/ປ່ຽນແກນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ເນື່ອງຈາກການອອກແບບແບບ stage-modular ຫຼາຍກວ່າ, ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມໄວ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບ IGM ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດໄດ້ຮັບໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າລະບົບ stage-on-granite, ແຕ່ພວກມັນອາດຈະມີຄວາມທ້າທາຍໃນການຖອດອອກ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກລັກສະນະການກໍ່ສ້າງທີ່ປະສົມປະສານ.
ສະຫຼຸບ
ແນ່ນອນວ່າການອອກແບບແພລດຟອມການເຄື່ອນໄຫວແຕ່ລະປະເພດ — ເວທີເທິງຫີນແກຣນິດ ແລະ IGM — ສາມາດສະເໜີຜົນປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຈະແຈ້ງສະເໝີໄປວ່າອັນໃດເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະໜອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສົບການ, ເຊັ່ນ Aerotech, ເຊິ່ງສະເໜີວິທີການປຶກສາຫາລືທີ່ເນັ້ນໃສ່ການນຳໃຊ້ຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອຄົ້ນຫາ ແລະ ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກອື່ນແທນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການນຳໃຊ້ອັດຕະໂນມັດທີ່ທ້າທາຍ. ການເຂົ້າໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດສອງຊະນິດນີ້, ແຕ່ຍັງເຂົ້າໃຈລັກສະນະພື້ນຖານຂອງບັນຫາທີ່ພວກມັນຕ້ອງແກ້ໄຂ, ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນສູ່ຄວາມສຳເລັດໃນການເລືອກລະບົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແກ້ໄຂທັງຈຸດປະສົງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການເງິນຂອງໂຄງການ.
ຈາກ AEROTECH.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 31 ທັນວາ 2021