ການເລືອກແພລະຕະຟອມການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນທີ່ອີງໃສ່ granite ທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບແອັບພລິເຄຊັນໃດ ໜຶ່ງ ແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈແລະຕົວແປຕ່າງໆ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າແຕ່ລະແອັບພລິເຄຊັນມີຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈແລະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນເພື່ອປະຕິບັດການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນເວທີການເຄື່ອນໄຫວ.
ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍປະກອບດ້ວຍການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນໃສ່ໂຄງສ້າງ granite.ການແກ້ໄຂທົ່ວໄປອີກອັນຫນຶ່ງປະສົມປະສານອົງປະກອບທີ່ປະກອບດ້ວຍແກນຂອງການເຄື່ອນໄຫວໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ granite ຕົວມັນເອງ.ການເລືອກລະຫວ່າງເວທີ-on-granite ແລະ integrated-granite motion (IGM) ເວທີແມ່ນຫນຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈກ່ອນຫນ້າທີ່ຈະເຮັດໃນຂະບວນການຄັດເລືອກ.ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງທັງສອງປະເພດການແກ້ໄຂ, ແລະແນ່ນອນວ່າແຕ່ລະຄົນມີຄຸນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງ - ແລະຂໍ້ຄວນລະວັງ - ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈແລະພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ເພື່ອສະເຫນີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີຂຶ້ນໃນຂະບວນການຕັດສິນໃຈນີ້, ພວກເຮົາປະເມີນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງການອອກແບບເວທີການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຂັ້ນພື້ນຖານ - ການແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມເທິງຫີນ granite, ແລະການແກ້ໄຂ IGM - ຈາກທັດສະນະດ້ານວິຊາການແລະທາງດ້ານການເງິນໃນຮູບແບບກົນຈັກ -. ກໍລະນີສຶກສາທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
ຄວາມເປັນມາ
ເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບ IGM ແລະລະບົບຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດແບບດັ້ງເດີມ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງສອງແບບທົດສອບ:
- ເກິດກົນຈັກ, ເວທີ-on-granite
- ເກິດກົນຈັກ, IGM
ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ແຕ່ລະລະບົບປະກອບດ້ວຍສາມແກນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.ແກນ Y ສະຫນອງການເດີນທາງ 1000 ມມແລະຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງ granite.ແກນ X, ຕັ້ງຢູ່ເທິງຂົວຂອງສະພາແຫ່ງທີ່ມີການເດີນທາງ 400 ມມ, ປະຕິບັດແກນ Z ຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍາວ 100 ມມ.ການຈັດການນີ້ແມ່ນເປັນຕົວແທນໃນຮູບພາບ.
ສໍາລັບການອອກແບບເວທີ-on-granite, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເວທີທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ PRO560LM ສໍາລັບແກນ Y ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ທົ່ວໄປສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຄື່ອນໄຫວຈໍານວນຫຼາຍໂດຍໃຊ້ການຈັດການ "ຂົວແຍກ Y / XZ" ນີ້.ສໍາລັບແກນ X, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກ PRO280LM, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເປັນແກນຂົວໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.PRO280LM ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງພາກປະຕິບັດລະຫວ່າງຮອຍຕີນແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດແກນ Z ກັບ payload ຂອງລູກຄ້າ.
ສໍາລັບການອອກແບບ IGM, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດຊ້ໍາກັນແນວຄວາມຄິດການອອກແບບພື້ນຖານແລະການຈັດວາງຂອງແກນຂ້າງເທິງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າແກນ IGM ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍກົງໃນໂຄງສ້າງ granite, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂາດອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ໃນເວທີ. - ການອອກແບບ Granite.
ທົ່ວໄປໃນທັງສອງກໍລະນີການອອກແບບແມ່ນແກນ Z, ເຊິ່ງຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນຂັ້ນຕອນຂອງການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍບານ PRO190SL.ນີ້ແມ່ນແກນທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ໃນທິດທາງແນວຕັ້ງຢູ່ເທິງຂົວເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຮູບແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ.
ຮູບທີ 2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂັ້ນຕອນສະເພາະ-on-granite ແລະລະບົບ IGM ທີ່ສຶກສາ.
ການປຽບທຽບດ້ານວິຊາການ
ລະບົບ IGM ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກແລະອົງປະກອບທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນການອອກແບບເວທີ-on-granite ແບບດັ້ງເດີມ.ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄຸນສົມບັດທາງວິຊາການຈໍານວນຫລາຍທີ່ພົບເລື້ອຍລະຫວ່າງລະບົບ IGM ແລະລະບົບຊັ້ນເທິງຫີນການິດ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການລວມເອົາແກນຂອງການເຄື່ອນໄຫວໂດຍກົງເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງ granite ສະເຫນີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລະບົບ IGM ຈາກລະບົບຊັ້ນເທິງຫີນ.
ປັດໄຈແບບຟອມ
ບາງທີຄວາມຄ້າຍຄືກັນທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ - granite.ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລັກສະນະແລະຄວາມທົນທານລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນເທິງຫີນ granite ແລະການອອກແບບ IGM, ຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງພື້ນຖານ granite, risers ແລະຂົວແມ່ນທຽບເທົ່າ.ອັນນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນວ່າການເດີນທາງນາມສະກຸນ ແລະ ຂີດຈຳກັດແມ່ນຄືກັນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນເທິງຫີນ ແລະ IGM.
ການກໍ່ສ້າງ
ການຂາດອົງປະກອບແກນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອອກແບບ IGM ສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ກັບການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດ.ໂດຍສະເພາະ, ການຫຼຸດລົງຂອງອົງປະກອບໃນ loop ໂຄງສ້າງຂອງ IGM ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງແກນໂດຍລວມ.ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄລຍະທາງສັ້ນກວ່າລະຫວ່າງພື້ນຖານຂອງ granite ແລະດ້ານເທິງຂອງ carriage.ໃນກໍລະນີສຶກສາໂດຍສະເພາະນີ້, ການອອກແບບ IGM ສະເຫນີຄວາມສູງຂອງຫນ້າວຽກຕ່ໍາກວ່າ 33% (80 ມມທຽບກັບ 120 ມມ).ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ນ້ອຍກວ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊົດເຊີຍຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກມໍເຕີແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດຂອງ Abbe ຫຼຸດລົງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດຕໍາແຫນ່ງ workpoint.
ອົງປະກອບແກນ
ຊອກຫາເລິກເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບ, ການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດແລະ IGM ແບ່ງປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ມໍເຕີເສັ້ນແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດຕໍາແຫນ່ງ.ການຄັດເລືອກການບັງຄັບໃຊ້ທົ່ວໄປແລະການຕິດຕາມແມ່ເຫຼັກເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດທຽບເທົ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການນໍາໃຊ້ຕົວເຂົ້າລະຫັດດຽວກັນໃນການອອກແບບທັງສອງໃຫ້ຄວາມລະອຽດທີ່ດີທີ່ຄືກັນສໍາລັບການຕໍານິຕິຊົມຕໍາແຫນ່ງ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນຊື່ແລະການປະຕິບັດການຊ້ໍາກັນແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນ - on-granite ແລະ IGM.ຮູບແບບອົງປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ລວມທັງການແຍກແບັກແລະຄວາມທົນທານ, ນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດການປຽບທຽບໃນແງ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຄວາມຜິດພາດທາງເລຂາຄະນິດ (ie, ຢຽດຕາມລວງນອນແລະຕັ້ງ, pitch, ມ້ວນແລະ yaw).ສຸດທ້າຍ, ທັງສອງອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນຂອງການອອກແບບ, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງສາຍເຄເບີ້ນ, ຈໍາກັດໄຟຟ້າແລະ hardstops, ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຫນ້າທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນລັກສະນະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ລູກປືນ
ສໍາລັບການອອກແບບໂດຍສະເພາະນີ້, ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດແມ່ນການຄັດເລືອກຂອງລູກປືນຄູ່ມືເສັ້ນ.ເຖິງແມ່ນວ່າລູກປືນ recirculating ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທັງສອງຂັ້ນຕອນ-on-granite ແລະລະບົບ IGM, ລະບົບ IGM ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລວມລູກປືນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຂງໃນການອອກແບບໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກແກນ.ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບ IGM ອີງໃສ່ granite ເປັນພື້ນຖານຂອງມັນ, ກົງກັນຂ້າມກັບພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຍຶດຄືນອະສັງຫາລິມະສັບແນວຕັ້ງບາງອັນທີ່ຈະຖືກບໍລິໂພກໂດຍພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ, ແລະຕົ້ນຕໍແມ່ນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. bearings ໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຂ້າງເທິງ granite ໄດ້.
ແຂງ
ການນໍາໃຊ້ລູກປືນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການອອກແບບ IGM ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມແຂງຂອງມຸມ.ໃນກໍລະນີຂອງແກນຕ່ໍາຂອງຮ່າງກາຍກວ້າງ (Y), ການແກ້ໄຂ IGM ສະຫນອງຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມ້ວນຫຼາຍກວ່າ 40%, ຄວາມແຂງຂອງ pitch ຫຼາຍກວ່າ 30% ແລະຄວາມແຂງຂອງ yaw ຫຼາຍກວ່າ 20% ກ່ວາການອອກແບບຂັ້ນຕອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຂົວຂອງ IGM ສະຫນອງຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງມ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ເທົ່າ, ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງສຽງເປັນສອງເທົ່າແລະຄວາມແຂງແກ່ນຫຼາຍກວ່າ 30%.ຄວາມແຂງຂອງມຸມສູງແມ່ນມີປະໂຫຍດເພາະວ່າມັນປະກອບສ່ວນໂດຍກົງໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ
ລູກປືນໃຫຍ່ກວ່າຂອງໂຊລູຊັ່ນ IGM ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງກ່ວາການແກ້ບັນຫາດ້ວຍຫີນການິດ.ເຖິງແມ່ນວ່າແກນພື້ນຖານ PRO560LM ຂອງການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ 150 ກິໂລ, ການແກ້ໄຂ IGM ທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດຮອງຮັບການໂຫຼດໄດ້ 300 ກິໂລ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແກນຂົວ PRO280LM ຂອງເວທີ-on-granite ຮອງຮັບ 150 ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ແກນຂົວຂອງ IGM ສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລ.
ການເຄື່ອນຍ້າຍມະຫາຊົນ
ໃນຂະນະທີ່ລູກປືນໃຫຍ່ກວ່າໃນແກນ IGM ທີ່ແບກດ້ວຍກົນຈັກໃຫ້ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດມຸມທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ພວກມັນຍັງມາພ້ອມກັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກກວ່າ.ນອກຈາກນັ້ນ, carriages IGM ໄດ້ຖືກອອກແບບເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງກົນຈັກບາງຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ກັບແກນຂັ້ນເທິງ (ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນໂດຍແກນ IGM) ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງພາກສ່ວນແລະງ່າຍດາຍການຜະລິດ.ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແກນ IGM ມີມະຫາຊົນເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍກວ່າແກນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນເວທີ-on-granite.ການຫຼຸດລົງທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ຖຽງໄດ້ແມ່ນວ່າຄວາມເລັ່ງສູງສຸດຂອງ IGM ແມ່ນຕ່ໍາ, ສົມມຸດວ່າຜົນຜະລິດຂອງແຮງມໍເຕີບໍ່ປ່ຽນແປງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງສະຖານະການ, ມະຫາຊົນເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກທັດສະນະທີ່ inertia ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນສາມາດສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການລົບກວນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງສາມາດພົວພັນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໄດນາມິກໂຄງສ້າງ
ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງລະບົບ IGM ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຫຼາຍຂອງລະບົບ IGM ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຊຸດຊອບແວການວິເຄາະອົງປະກອບ (FEA) ເພື່ອປະຕິບັດການວິເຄາະແບບໂມດູນ.ໃນການສຶກສານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ກວດເບິ່ງ resonance ທໍາອິດຂອງລົດເຄື່ອນທີ່ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ແບນວິດ servo.ຂະບວນລົດ PRO560LM ພົບກັບສຽງສະທ້ອນຢູ່ທີ່ 400 Hz, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງ IGM ທີ່ສອດຄ້ອງກັນປະສົບກັບໂໝດດຽວກັນຢູ່ທີ່ 430 Hz.ຮູບ 3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບນີ້.
ການສະທ້ອນສຽງທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງການແກ້ໄຂ IGM, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດແບບດັ້ງເດີມ, ສາມາດໄດ້ຮັບການສະແດງຢູ່ໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບການຂົນສົ່ງແລະແບທີ່ແຂງ.A carriage resonance ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີແບນວິດຂອງ servo ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ
ການປະທັບຕາຂອງແກນແມ່ນເກືອບສະເຫມີໄປບັງຄັບເມື່ອມີສິ່ງປົນເປື້ອນ, ບໍ່ວ່າຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຜ່ານຂະບວນການຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼືມີຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງແກນປິດໂດຍທໍາມະຊາດ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂັ້ນຕອນເສັ້ນ PRO-series, ມາພ້ອມກັບແຜ່ນປົກແຂງແລະປະທັບຕາດ້ານຂ້າງທີ່ປົກປ້ອງອົງປະກອບຂັ້ນຕອນພາຍໃນຈາກການປົນເປື້ອນໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍ wipers tabletop ທາງເລືອກເພື່ອກວາດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກຝາແຂງດ້ານເທິງໃນຂະນະທີ່ເວທີ traverse.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເວທີການເຄື່ອນໄຫວ IGM ແມ່ນເປີດຢູ່ໃນທໍາມະຊາດ, ໂດຍມີລູກປືນ, ມໍເຕີແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດເປີດເຜີຍ.ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ນີ້ສາມາດເປັນບັນຫາໃນເວລາທີ່ການປົນເປື້ອນ.ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການລວມເອົາວິທີການປົກຫຸ້ມແບບພິເສດຂອງທໍ່ທໍ່ເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບແກນ IGM ເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ.ແຕ່ຖ້າບໍ່ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງເປົ່າສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນໂດຍການສົ່ງກໍາລັງພາຍນອກໃສ່ລົດຍົນໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານການເດີນທາງຢ່າງເຕັມທີ່.
ບໍາລຸງຮັກສາ
ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເວທີການເຄື່ອນໄຫວເທິງຫີນການິດແລະ IGM.Linear-motor axes ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ.ການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຖອດອອກຫຼື disassembled ແກນໃນຄໍາຖາມ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຈໍາເປັນຕ້ອງມີ teardown ຢ່າງລະອຽດຫຼາຍ.ໃນເວລາທີ່ເວທີການເຄື່ອນໄຫວປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ mounted ສຸດ granite, ການບໍລິການແມ່ນເປັນວຽກງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.ຫນ້າທໍາອິດ, dismount ເວທີຈາກ granite, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນແລະ remount ມັນ.ຫຼື, ພຽງແຕ່ປ່ຽນມັນດ້ວຍຂັ້ນຕອນໃຫມ່.
ການແກ້ໄຂ IGM ບາງຄັ້ງສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນເສັ້ນທາງແມ່ເຫຼັກດຽວຂອງມໍເຕີເສັ້ນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງທີ່ສັບສົນຫຼາຍມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອດອົງປະກອບຫຼາຍຫຼືທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບທີ່ປະກອບດ້ວຍແກນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍເມື່ອອົງປະກອບຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກັບ granite.ມັນຍັງເປັນການຍາກກວ່າທີ່ຈະຈັດວາງແກນທີ່ອີງໃສ່ granite ກັບກັນແລະກັນຫຼັງຈາກປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ - ວຽກງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາກັບຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ.
ຕາຕະລາງ 1. ສະຫຼຸບຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານວິຊາການຂັ້ນພື້ນຖານລະຫວ່າງການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນການແບກດ້ວຍກົນຈັກ-on-granite ແລະ IGM.
ລາຍລະອຽດ | Stage-on-Granite System, Mechanical Bearing | ລະບົບ IGM, ກົນຈັກ Bearing | |||
ແກນຖານ (Y) | ແກນຂົວ (X) | ແກນຖານ (Y) | ແກນຂົວ (X) | ||
ຄວາມແຂງກະດ້າງປົກກະຕິ | ຕັ້ງ | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.1 |
ຂ້າງ | 1.5 | ||||
ສະຫນາມ | 1.3 | 2.0 | |||
ມ້ວນ | 1.4 | 4.1 | |||
ຢ້າວ | 1.2 | 1.3 | |||
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ກິໂລ) | 150 | 150 | 300 | 200 | |
ການເຄື່ອນຍ້າຍມະຫາຊົນ (ກິໂລ) | 25 | 14 | 33 | 19 | |
ຄວາມສູງຂອງໂຕະໂຕະ (ມມ) | 120 | 120 | 80 | 80 | |
ຄວາມສາມາດໃນການຜະນຶກ | ການປົກຫຸ້ມແຂງແລະປະທັບຕາດ້ານຂ້າງສະຫນອງການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນແກນ. | IGM ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນການອອກແບບເປີດ.ການປະທັບຕາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມການປົກຫຸ້ມຂອງທໍ່ທໍ່ຫຼືຄ້າຍຄືກັນ. | |||
ການບໍລິການ | ຂັ້ນຕອນອົງປະກອບສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃຫ້ບໍລິການຫຼືທົດແທນ. | ແກນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງ granite, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. |
ການປຽບທຽບທາງເສດຖະກິດ
ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງແທ້ຈິງຂອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວໃດໆຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງລວມທັງຄວາມຍາວຂອງການເດີນທາງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແກນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ການປຽບທຽບຂອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແບບປຽບທຽບຂອງ IGM ແລະຂັ້ນຕອນເທິງຫີນ Granite ທີ່ດໍາເນີນໃນການສຶກສານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການແກ້ໄຂ IGM ແມ່ນ. ມີຄວາມສາມາດສະເຫນີການເຄື່ອນໄຫວຂະຫນາດກາງຫາຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາປານກາງກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເວທີ-on-granite ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການສຶກສາດ້ານເສດຖະກິດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບຕົ້ນທຶນຕົ້ນຕໍ: ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ (ລວມທັງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດແລະສ່ວນປະກອບທີ່ຊື້), ການປະກອບ granite, ແລະແຮງງານແລະເຄື່ອງໃຊ້ຈ່າຍ.
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ
ໂຊລູຊັ່ນ IGM ສະເໜີການປະຢັດທີ່ໜ້າສັງເກດຫຼາຍກວ່າການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດໃນດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກ.ອັນນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນ IGM ຂາດພື້ນຖານຂັ້ນຕອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນຢູ່ໃນແກນ Y ແລະ X, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຊັບຊ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ກັບການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນເທິງ granite.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດເປັນຍ້ອນຄວາມງ່າຍດາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໃນການແກ້ໄຂ IGM, ເຊັ່ນ: ລົດເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງສາມາດມີລັກສະນະທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າແລະຄວາມທົນທານທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼາຍເມື່ອຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ IGM.
ການປະກອບ Granite
ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກອບ granite base-riser-bridge ໃນທັງລະບົບ IGM ແລະ stage-on-granite ເບິ່ງຄືວ່າມີຮູບແບບແລະຮູບລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການປະກອບ granite IGM ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ granite ໃນການແກ້ໄຂ IGM ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຂອງພື້ນຖານຂັ້ນຕອນຂອງການເຄື່ອງຈັກໃນການແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນຂອງ granite, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ granite ມີຄວາມທົນທານໂດຍທົ່ວໄປໃນພາກພື້ນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລັກສະນະເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການຕັດ extruded ແລະ /. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼືເຫຼັກ threaded inserts.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີສຶກສາຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມສັບສົນເພີ່ມເຕີມຂອງໂຄງສ້າງ granite ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຊົດເຊີຍໂດຍການງ່າຍໃນພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ.
ແຮງງານ ແລະຄ່າຈ້າງ
ເນື່ອງຈາກຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍໃນການປະກອບແລະການທົດສອບທັງລະບົບ IGM ແລະຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນຄ່າແຮງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນ.
ເມື່ອປັດໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ການແກ້ໄຂ IGM ທີ່ມີກົນຈັກສະເພາະທີ່ກວດສອບໃນການສຶກສານີ້ແມ່ນປະມານ 15% ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າການແກ້ໄຂທີ່ມີລູກປືນກົນ, ຂັ້ນຕອນເທິງຫີນການິດ.
ແນ່ນອນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການວິເຄາະເສດຖະກິດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວຂອງການເດີນທາງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນປັດໃຈເຊັ່ນ: ການຄັດເລືອກຂອງຜູ້ສະຫນອງ granite.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ຈະພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຊື້ໂຄງສ້າງ granite.ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບ granite ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຈິງສໍາລັບທຸກຂະຫນາດ, ການເລືອກຜູ້ສະຫນອງ granite ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ຂອງການປະກອບລະບົບສຸດທ້າຍສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊັ່ນດຽວກັນ.
ຄວນສັງເກດວ່າການວິເຄາະນີ້ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼັງຈາກການປະຕິບັດ.ຕົວຢ່າງ, ສົມມຸດວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການລະບົບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແກນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.ລະບົບຂັ້ນຕອນ-on-granite ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ໂດຍການຖອນແລະສ້ອມແປງ / ທົດແທນແກນທີ່ຖືກກະທົບ.ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບຂັ້ນຕອນຂອງ modular ຫຼາຍ, ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ.ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບ IGM ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດໄດ້ຮັບໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຂັ້ນເທິງຂອງ granite, ພວກເຂົາສາມາດມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍໃນການ disassemble ແລະການບໍລິການເນື່ອງຈາກລັກສະນະປະສົມປະສານຂອງການກໍ່ສ້າງ.
ສະຫຼຸບ
ຢ່າງຊັດເຈນແຕ່ລະປະເພດຂອງການອອກແບບເວທີການເຄື່ອນໄຫວ - ເວທີ-on-granite ແລະ IGM - ສາມາດສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊັດເຈນສະເຫມີວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຄື່ອນໄຫວໂດຍສະເພາະ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ສະຫນອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແລະອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສົບການ, ເຊັ່ນ: Aerotech, ທີ່ສະເຫນີວິທີການທີ່ສຸມໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃຫ້ຄໍາປຶກສາເພື່ອຄົ້ນຫາແລະໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການແກ້ໄຂທາງເລືອກໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທ້າທາຍແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອັດຕະໂນມັດ.ຄວາມເຂົ້າໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງແນວພັນເຫຼົ່ານີ້ຂອງການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຍັງລັກສະນະພື້ນຖານຂອງບັນຫາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອແກ້ໄຂ, ແມ່ນກຸນແຈພື້ນຖານຂອງຄວາມສໍາເລັດໃນການເລືອກລະບົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແກ້ໄຂທັງຈຸດປະສົງດ້ານວິຊາການແລະທາງດ້ານການເງິນຂອງໂຄງການ.
ຈາກ AEROTECH.
ເວລາປະກາດ: 31-12-2021